Assim, a escola de condução é longo, todos os exames encomendados com sucesso, situado no seu bolso eo carro está esperando na janela. Vamos? A primeira viagem independente de carro - é sempre uma explosão de uma variedade de emoções. O que existe não só são misturados! E o orgulho ea alegria do que é agora o senhor ir onde quiser e ninguém deixará de decreto e emoção (e tudo vai sair como o esperado?), E, claro, o medo (o que se algo der errado) ...
A principal coisa - não dão o alarme submergir completamente a si mesmo - é uma má assistente. Na verdade, e que, na verdade, de modo que se preocupar? Não há nada de novo neste mundo e até mesmo alguns famosos Schumacher aqui também, com timidez e emoção, ele chegou a seu primeiro carro. E para tornar o processo de adaptação era tão leve quanto possível, dicas simples irá ajudar os motoristas novatos. Acalme-se um pouco? Então você pode começar.
Prepare sua viagem
Antes de entrar no carro, levá-la uma regra para inspecioná-lo. Verifique se a roda não for reduzido, se houver qualquer arranhões ou amassados no corpo. É especialmente importante que fazer se seu carro estava estacionado na rua. Certifique-se de que as tampas e os números de registo no local. Limpe cuidadosamente os espelhos, janelas e luzes. Tudo bem? Em seguida, sentar-se. Um pequeno truque - não para tentar ladrões barsetochnikov, obter-se um hábito útil para trancar a porta em primeiro lugar, e só então deixe sua bolsa fora de mão.
Certifique-se de que o banco e os espelhos estão definidas "justo direito", ou seja, ajustados para você. Aperte o cinto de segurança. Bem, você pode ir! Para a primeira viagem independente é melhor escolher alguma rota familiar. É desejável que o movimento sobre ele não era demasiado ocupado. O mais prudente normalmente "ir" a pé, com especial atenção para os sinais de trânsito e outras "surpresas". Eu acho que é a abordagem certa. Pela primeira vez, você vai ser muito difícil se manter a par de tudo de uma vez - eo carro ea estrada, e sinais.
Se você tem medo de viagens independentes, você pode pedir que as primeiras vezes que você "montar" um motorista mais experiente. Não apenas o meu marido! Ele só te atormentar "orientação valiosa", conselhos, críticas e irritante. É melhor ter um amigo confiável, com uma boa experiência de condução. A principal coisa que não era um conversador, e que só vai distrair. E você agora não é absolutamente necessário. Por esta razão, a princípio, não é necessário incluir na rádio cabine ou música. Um telefone celular no momento do primeiro tropeça melhor desligar completamente. Você vai precisar de toda a sua atenção.
"Está na hora em sua maneira ..."
Um dos erros mais comuns iniciantes é o desejo de "aconchegar" com mais força para o lado. Isso é compreensível. Iniciante sente ao volante de inseguro e com medo de outros carros e pilotos, com medo de ter um acidente. Portanto, ele está se esforçando para se tornar o mais discreto possível na estrada. No entanto, movendo-se até o lado da estrada, é muito fácil de "correr em" em qualquer pedaço de vidro quebrado ou pregos. Mas isso é improvável para animá-lo, certo?
Pegue um número e mova calmamente, mantendo distância e espaçamento. Tente reajustar o mínimo possível. Quando as manobras não se esqueça de incluir os sinais de volta. Se uma volta é feita de várias linhas ao mesmo tempo, tentar aguentar o raio necessário e não "saltar" para outro número. Como rapidamente se movendo? Na teoria, tudo é absolutamente clara - você deve cumprir com o caudal. Na prática joga recém-chegados "a extremos." Tipicamente, numa corrente do novo condutor é perceptível a olho nu - move-se muito mais lento do que o outro. Muitas vezes essa forma de condução leva a engarrafamentos e congestionamentos. Certamente não pode agradar a outros utentes da estrada. Batendo para fora a taxa de fluxo que você se tornar um incômodo e desconforto para o motorista.
Há um outro extremo. Nos sites gratuitos, quando em vista que não há outros carros são novos, como regra, não pode resistir à tentação de um pouco "polihachit." Na verdade, tão ansioso para sentir a velocidade e perceber que você pode realmente controlar esta "besta". Portanto, se sentindo relativamente seguro, poucos que continuam a usar cautela. E é muito perigoso - porque você realmente não aprenderam a operar a máquina em altas velocidades. E então tudo pode acontecer - você pode "fazer" a pista oposta ou qualquer obstáculo, trazer etc. Muitas vezes acabar com tais entretenimento é muito triste.
Ultrapassar
Ultrapassagem - é uma das manobras mais perigosas. Especialmente para um piloto inexperiente. Claro, você está pronto para aprender as regras de trânsito - caso contrário, como você pode passar no exame? - E você conhece as regras de ultrapassagem. Teoricamente. Na prática, porém, as coisas não são tão simples. O conselho mais importante - antes de iniciar a manobra, acho, é realmente necessário? A primeira ultrapassagem independente recomendada apenas em uma estrada vazia ou para a rua, com boa visibilidade e somente se os veículos em movimento na frente de você apenas "arrepios". Se a velocidade do movimento corresponde às regras estabelecidas na presente parte da estrada de ultrapassagem deve ser evitado.
Você ainda decidiu ultrapassar? Certifique-se de que "se aproxima" sem carros e você está vendo uma grande parte suficiente da estrada. Então, certamente por causa do ângulo de você estala caminhão próximo. Só então calma e confiança executar a manobra. Se você ultrapassar, você não deve aumentar a velocidade. Afinal, o outro motorista permite essa opção. Se a velocidade for alterado, ele pode não ser capaz de completar a ultrapassagem, e tudo vai acabar em lágrimas.
Nós estamos indo para o posto de gasolina
O fato de que seu carro está "com fome" pode ser julgada pelo medidor de combustível localizado no painel de instrumentos. Na maioria dos veículos, sobre a escala do dispositivo existe uma luz especial. Ele acende quando o nível de combustível desce a um determinado valor. No entanto, este "ponta" não está disponível em todas as máquinas, então você precisa olhar para a seta. O facto de o combustível se esgotar, pode ser encontrado em outros sintomas. Em curvas fechadas, aceleração ou nas subidas começar mergulhos tração. Isso significa que é hora de ir ao posto de gasolina.
Melhor antecedência porassprosit vizinhos, amigos e colegas de algumas estações de gás, localizadas em seus principais rotas, vender gasolina de alta qualidade. Tente sempre encher-se unicamente sobre eles. Suavemente mover o carro para uma coluna. Naturalmente, o lado em que a escotilha tanque de gás. Chegando imediatamente parar o motor, e certamente não em qualquer caso, não fumo - postos de gasolina têm medo de fogo. No entanto, isso é compreensível.
Quando você se aproxima do funcionário do posto de gasolina, diga-lhe um pouco de gasolina, "come" a sua máquina é - você sabe disso, certo? Após isso, você deve ir para o caixa. Você pode preencher o carro até o tanque cheio, comprar um determinado número de litros de combustível ou derramar uma certa quantidade - como você preferir. Certifique-se de pegar o cheque e, em qualquer caso, não desperdiçá-la. Pelo menos até o próximo reabastecimento. Em primeiro lugar, ele ajuda a evitar preenchimento incompleto de gasolina, e às vezes acontece. Em segundo lugar, se o seu carro vai acontecer algum problema por causa do combustível de má qualidade, que irá servir como prova de que você apenas reabastecido nesta estação de enchimento.
E o que fazer se ninguém está com pressa para chegar até você para obter ajuda e "alimentar" o seu querido? Bem, então você tem que levar as coisas em suas próprias mãos. Leve o bocal de combustível e inseri-lo suavemente para o pescoço do tanque de combustível. Empurre a alavanca sob a coronha de uma pistola. Olhe para o placar, localizado na frente de você - você pode ver, há um número "Executar"? Eles indicam a quantidade de combustível no tanque já está preenchida, e seu preço. Quando o reservatório está cheio de veículo, o bloqueio deve otschelknutsya automaticamente. Se o bloqueio não é - acompanhar de perto o processo. Depois de ver que a gasolina começou a espumar pela boca, liberte imediatamente a alavanca. Não tente preencher a gasolina até a tampa. Afinal, se você calcular mal, o próprio eo carro obolet.
O que fazer se você "perder" o tempo e gasolina no carro está quase no fim? Se o motor parar, não tente iniciá-lo novamente e novamente - é prejudicial para a bomba de combustível. Em tal situação, é melhor parar e desligar a ignição. O que fazer? Estritamente falando, existem apenas duas opções - ". Trough" ou você trazer gasolina para o carro ou o carro levou para o
O mais simples - pedir ajuda ninguém de amigos. Você certamente pode usar a ajuda de um motorista que passa, pronto para compartilhar com você meu combustível. Mas é perigoso o suficiente - a gasolina de má qualidade, uma fusão de outro tanque poderia causar sérios danos. E, muito provavelmente, este evento não é reconhecido seguro.
A primeira falha
Bem, mais cedo ou mais tarde isso acontece com todo mundo. A principal coisa - não entre em pânico. Assim que você sente "errado" - incluem "gang de emergência" e tentar encostar. Se isso não for possível, em seguida, expor imediatamente o triângulo de advertência - que poderia salvar sua vida. Especialmente se você se levantar por algum morro ou uma curva acentuada. Agora você tem duas opções - para tentar encontrar alguém que você tirar uma corda de reboque ou causa.
Decida, é claro, que você. Cable - mais barato e mais rápido. Mas uma "viagem" tal requer certas habilidades. Tem certeza de que tê-los? Se, não importa o que, você se atreve a ele, lembre-se a 50x50 "regra de ouro". O que isso significa? Isto significa que a maioria dos veículos com caixa de velocidades automática pode ser rebocado por uma distância não superior a 50 km a uma velocidade não superior a 50 km / h. Resumo sua tarefa - para monitorar a tensão do cabo. Não deve haver empurrões, caso contrário, você só vai voar para o pára-choque traseiro de seu "salvador".
Outra coisa ruim - se seu carro tem freios e direção, você vai se surpreender ao descobrir que a pressão sobre o pedal do travão tem sido muito difícil, eo volante de repente se tornou incrivelmente pesada. Bem, isso teria que "trabalhar duro" - com segurança, pressione o pedal duro. Você pode até dois pés. Mas, para manter o pedal do freio pressionado o tempo todo não é recomendado - porque ela pode negar tudo. Muito complicado? Em seguida, chamar um caminhão de reboque! Você de fato escrito ao telefone, certo? É claro que não é barato. Mas - é uma garantia de que você e seu carro vai chegar ao local com segurança. E o que poderia ser mais importante do que isso?
First Date
Bem, isso aconteceu com você - você está parado por inspector da polícia de trânsito. A principal coisa - não se preocupe! Muito provavelmente, esta é apenas uma formalidade. O que devo saber? Você tem todo o direito de não deixar o carro e se comunicar através da janela sem abrir a porta. Tente aparecer descontraído e amigável - ele sempre faz uma boa impressão.
Se você fizer algo quebrado, não tente provar sua inocência. Normalmente, os policiais de trânsito estão bem cientes de exatamente quais crimes são mais frequentemente cometido em um trecho particular da estrada. Se você ainda não fez nada de "criminal", em seguida, no local que você vai ter um recebimento decisão especial. Pagar por isso será possível em qualquer agência do Banco de Poupança. Os casos mais graves são tratados em um especial de "análise de grupo", ea medida de sua responsabilidade será instalado no tribunal. Em algumas situações, as suas mãos você terá somente o relatório, mas a hora eo local da audiência, você será notificado por carta registada.
Se tiver certeza de que a polícia de trânsito não está certo, e você não viola, você pode tentar defender a sua posição. Aqui um bom conhecimento das regras de trânsito e da mesa de sanções existentes. Tente explicar a lógica de sua inspector acções, referindo-se aos documentos. Mas em qualquer caso, não gritar, não acena seus braços, e, certamente, para não ofender ninguém. Primeiro - é apenas feio. Em segundo lugar, a polícia de trânsito, provavelmente, saber todas as regras muito melhores do que você e, se desejado, pode ser muito "estragar" a sua vida.
Se o inspector decidiu elaborar um relatório, e, ainda, acredite em nenhuma culpa - declarou corajosamente a sua posição. Escreva nos minutos: "não concordo". Descreva a sua versão. Tente conseguir testemunhas prontas para confirmar as suas palavras. Se você solicitar um suborno, injustificadamente ou ameaçar tirar documentos - chamar a confiança da polícia de trânsito. Aqui, talvez, e todas as dicas básicas para motoristas novatos. Segui-los não é tão difícil, certo? A habilidade - ele virá definitivamente com a prática. A principal coisa é acreditar em si mesmo e não tenha medo. Bon voyage!
